Esattamente un mese fa, l’11 luglio, decollava il primo volo dall’Aeroporto Salerno Costa d’Amalfi, segnando l’inizio di un’operazione che ha superato anche le più rosee aspettative. Compagnie come Ryanair, Volotea, easyJet, UniversalAir e Wizz Air (che partirà da ottobre con collegamenti verso Budapest, Tirana e Bucarest) stanno contribuendo a posizionare lo scalo salernitano come un punto di riferimento sia per i viaggiatori turistici che per quelli commerciali. Il traffico aereo è in costante crescita, con numerosi charter in arrivo e partenza.
Numeri da record nel primo mese dell’Aeroporto Salerno – Costa d’Amalfi
Anche il mondo del calcio ha iniziato a sfruttare la nuova infrastruttura. Lo Spezia, impegnato in una partita di Coppa Italia allo stadio Arechi contro la Salernitana, utilizzerà l’Aeroporto di Salerno per il suo trasferimento, con un volo previsto in arrivo da Pisa e una ripartenza programmata per mezzanotte e mezza, soluzione impossibile da realizzare da Napoli a causa della chiusura dello scalo partenopeo alle 22.30. Lo stesso farà la Sampdoria e, in precedenza, la Salernitana per una trasferta a Bolzano. Anche altre squadre di Serie A che giocheranno contro il Napoli sceglieranno Salerno per il rientro, soprattutto dopo le partite serali, un traffico non previsto inizialmente che contribuisce alla rapida crescita dello scalo.
Uno dei fattori cruciali per lo sviluppo dell’Aeroporto Salerno Costa d’Amalfi sarà il prolungamento della metropolitana leggera. I lavori, che dovrebbero partire a settembre con un completamento entro due anni, prevedono l’estensione della linea esistente fino a Pontecagnano, con la creazione di una linea a binario unico lunga circa 9 km. Questa nuova tratta, che seguirà il binario dispari della linea Salerno-Battipaglia, partirà dalla stazione di Arechi, attuale capolinea della metropolitana, per terminare nei pressi dell’aeroporto.
Un anno fa, a luglio, RFI ha assegnato l’appalto per la realizzazione di questa infrastruttura a un consorzio di imprese, per un valore di circa 170 milioni di euro, finanziato anche con fondi del PNRR. Il progetto prevede la costruzione di quattro nuove stazioni, inclusa una nell’area di Mercatello, e una nuova fermata sarà realizzata a servizio dell’area industriale Asi, tra le fermate Ospedale e Pontecagnano. La stazione sarà dotata di banchina laterale, accessibile tramite un nuovo sottopasso pedonale, con una zona protetta di accesso costituita da una pensilina recintata. Questo intervento cambierà radicalmente la mobilità a Salerno, accorciando le distanze e integrando meglio l’aeroporto nel tessuto urbano e regionale.